Dự án cầu Rạch Miễu 2 với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 17,5 km, điểm đầu giao cắt QL1 với đường tỉnh 870 thuộc huyện Châu Thành, Tiền Giang. Điểm cuối kết nối QL60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông thuộc tỉnh Bến Tre.
Sở GTVT Bến Tre cho biết, sẽ thu hồi trên 35ha đất với khoảng 800 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cầu Rạch Miễu 2. Đây là dự án đã được Thủ tướng phê duyệt. Tỉnh này đã có phương án bồi thường, tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
UBND tỉnh Bến Tre đã quy hoạch xây dựng 3 khu tái định cư tại các xã Bình Phú (TP Bến Tre), xã Phú Túc và Tường Phước (huyện Châu Thành) để bố trí tái định cư cho khoảng 130 hộ, số còn lại sẽ được bố trí phù hợp theo điều kiện của từng hộ gia đình.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 17,5 km, điểm đầu giao cắt QL1 với đường tỉnh 870 thuộc huyện Châu Thành, Tiền Giang. Điểm cuối kết nối QL60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông thuộc tỉnh Bến Tre.
Về hướng tuyến, điểm đầu tại vị trí giao cắt QL1 với đường tỉnh 870 thuộc huyện Châu Thành (Tiền Giang), sau đó đi theo đường tỉnh 870 vượt sông Tiền kết nối cồn Thới Sơn và đi theo tuyến mới giao cắt QL60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông thuộc tỉnh Bến Tre.
Trong tờ trình Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt chủ trương xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, Bộ Giao thông vận tải xác định đây là công trình quan trọng cấp bách của ngành giao thông.
Vì vậy, dự án này cần được ưu tiên bố trí vốn để hoàn thành trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn năm 2021 – 2025.
Cầu Rạch Miễu hiện hữu nằm tại cửa ngõ trung tâm thành phố Mỹ Tho và Bến Tre, chỉ được đầu tư 2 làn xe. Lượng xe cộ lưu thông qua cầu tăng nhanh, cầu trở thành nút thắt giao thông, thường xuyên ùn tắc giao thông, không đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của các tỉnh trong khu vực.
Việc xây dựng cầu Rạch Miễu 2 được đánh giá hết sức cần thiết, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến quốc lộ 60.
Theo thiết kế, dự án có quy mô 4 làn xe cơ giới, dự kiến nhịp chính bằng kết cấu cầu dây văng. Phần đường dẫn được thiết kế với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/h, mặt cắt ngang đáp ứng quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Với tổng mức đầu tư dược phê duyệt khoảng 5.175,45 tỷ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách.
